Он будет использоваться для остекления московских электробусов. К концу 2019 года в столице будут курсировать около 600 таких машин. Созданием электробусов занимается автозавод «КамАЗ».
По сообщению разработчиков, стекла, изготовленные с использованием нового композита, вдвое прочнее и легче зарубежных аналогов. Важное свойство нового остекления – отсутствие осколков при динамическом ударе, что существенно повышает безопасность водителя и пассажиров. При этом стоимость продукции в два раза ниже применяемого сегодня триплекса.
«В основе нового продукта – передовые разработки, используемые в авиации и военной технике, где предъявляются самые повышенные требования к прочностным характеристикам изделий», – прокомментировал индустриальный директор кластера вооружений «Ростеха» Сергей Абрамов.
