Переход транспорта на альтернативное топливо активно обсуждается. Это оправданно – оно дешевле и экологичнее бензина и дизеля (пропан-бутановые смеси стоят почти вдвое меньше АИ-95).
Государство стимулирует расширение использования альтернативного топлива для грузового и общественного транспорта. В частности, осуществляется субсидирование предприятий, производящих установку на машины газового оборудования. Правда, речь лишь об одном из видов альтернативного топлива – метане. Тогда как масштабный переход на него довольно сложно осуществить из-за недостатка заправочной инфраструктуры.
В целом применение метанового топлива целесообразно для некоторых видов спецтехники, магистрального грузового транспорта, тепловозов, кораблей. Как говорит глава аналитического центра RUPEC Андрей Костин, лучшей альтернативой в данном случае был бы проект расширения применяемости сжиженного газа, то есть пропан-бутановых смесей. Они практичнее – сеть заправок уже существует, а оборудование для машин весит примерно вдвое меньше метанового.
