Натурального каучука на рынке станет меньше, поскольку крупнейшие поставщики (Индонезия, Малайзия и Таиланд, вместе контролирующие 70% рынка) договорились сократить экспортные поставки для повышения цен. Как сообщает The Wall Street Journal, речь идет о снижении предложения на 20%.
В последние годы стоимость такого каучука (используется главным образом для производства шин, причем в продукции для грузоперевозок и авиации, как правило, больше натурального сырья) резко снизилась на фоне слабого спроса на него и рекордно высоких запасов. В последний год негативным фактором для цен на это сырье стало замедление темпов роста экономики Китая, на которую приходится 40% всего потребляемого каучука в мире.
